海航领导深夜体验北京寒风(触动别只是一阵风)

2021-10-18 10:22 · 2800人阅读 来源:网络

10月16日深夜,北京气温已接近0摄氏度。刚刚从海口北上的海航控股党委书记刘璐、党委副书记徐军带领党委班子成员,身着夏装在海航控股北京基地室外实地感受北京换季后的骤寒天气,体验一线员工户外等车之苦。(据10月17日澎湃新闻)

事情是有原因的。10月9日,一位多年支持海航的白金卡旅客夜晚路过海航控股北京基地,看到有乘务员蹲在基地门口的路边等车,衣着单薄,冻得瑟瑟发抖,拍了张照片发给海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚,并留言建议能否想点办法,给员工遮风避雨。

顾刚给这位热心旅客回复了“马上”,并批示:“各位要设身处地想想,各航司立即要解决问题。”

时隔一周检查工作,发现海航系其它航司乘务员已陆续更换冬装御寒,但海航控股仍迟迟未进行相应调整,只是简单下发一纸通告,并没有落到实处。可见工作上的流于形式,对职工冷暖的麻木不仁。面对集团党委的严肃批评,海航控股领导赶赴北京,于是有了寒风中体验的一幕。

从海口飞到北京,千里迢迢,只为吹吹冷风。这个成本不算小,值不值?在海南一年四季如夏,确实感受不到挨冻的滋味。一个单位再困难,上级只是布置任务,层层加码后,通常是员工承受最直接的压力,领导的待遇不会有什么改变,同样感受不到“寒冬”的滋味。

海航控股领导飞到北京体验寒风,虽是被上级批评给逼出来的举动,但能亲身感受一下基层职工的处境,也是好的,要不然,哪知他人疾苦,吹吹风还是能让人清醒一下头脑。类似的体验也常有报道,诸如副处长体验送外卖,12小时赚41元,“我觉得很委屈”。并得出感悟,只有亲身体验,才能知道老百姓办事、劳动者就业过程中的痛点和堵点,真正做到为群众办好事、办实事。

这话当然不错,很多换位体验过后,都有种种触动与震动。然而,将触动转化为长久的作风改变,却是难得。常见的是触动于一时,开展轰轰烈烈的讨论,作出一番改进的姿态,然后就没有然后了,又回到以前的惯性中。触动只是一阵风。

说实在的,如果有正常的情况反馈与处理机制,应该是见一叶而知秋,面对秋季气温的变化,及时部署落实换装。如今却是让旅客目睹乘务员挨冻后,心生恻隐,直接反映到领导上层,才得到重视。这本身显得讽刺,折射相关部门的无所作为。

实际上,一个单位如果运行机制畅通,管理者具备同理心和共情力,“心里面装着员工问题、耳朵里听见员工声音、眼睛里看到员工困难、行动上做好给员工的服务”,根本就不需要换位体验这种形式。如今信息社会,基层有诉求要向上反映很容易,关键是不能存在信息梗阻与办事梗阻。如果存在形式主义与官僚主义,即便换位体验之后,有了触动有了工作思路,也是难以落实。

千里体验挨冻当然有必要,只是管理者时间有限,难以事事调研与体验。转换工作思维,改进工作方法,提高管理效率,这个同样重要。

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